Электромотоцикл SUR-RON L1E Light bee BLUE

МОТОЦИКЛ SUR-RON L1E Light bee

• Городская версия байка Sur-Ron L1E Light bee.
• Предназначен SUR-RON L1E для дорог общего пользования, отличается от модели SUR-RON X, тем что имеет полноценную фару, стоп сигнал, поворотники, приборную панель, зеркала, противоугонный замок.
• Более мягкие настройки контроллера, подвеска, резина, двигатель и все остальные узлы, как у модели SUR-RON X.

ПРЕИМУЩЕСТВА SUR-RON L1E Light bee

ДВИГАТЕЛЬ SUR-RON Оптимальное соотношение мощности

Двигатель Sur-Ron имеет максимально высокое соотношение мощности, благодаря чему легко разгоняется до скорости 80 километров в час, оставляя всех конкурентов позади.

Высокопроизводительный бесщеточный двигатель с постоянными магнитами, технологии Nine Dragons специально разработан для SUR-RON X, с эффективной функцией электронного тормоза IP55 защитой от влаги, высококачественный материал, выдерживает высокие температуры до 180 ° C, максимальный крутящий момент до 32 N.m

• Высокопроизводительный двигатель;
• Мощность двигателя: 6000 W;
• Крутящий момент двигателя: 32 Nm;
• Разгон 0-80 Км/ч: 6,02 сек;
• Байк может подняться в гору с углом более 50 градусов;
• Степень защиты от воды: IP55;
• Активная система торможения двигателем;
• Рекуперация функция подзаряда батареи двигателем на холостом ходу.

КОНТРОЛЛЕР SINE-WAVE X

Интеллектуальный векторный контроллер FOC обеспечит максимально ровную мощность во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя.

FOC-контроллер оптимизирует мощность и ресурс использования заряда с максимальной точностью.
На 30% меньше шума по сравнению со стандартными контроллерами. На 25% увеличена мощность крутящего момента. Более плавный отклик газа.

Компания Nine Dragons Technology самостоятельно разрабатывала программу которая отслеживает степень поворота, скорость, крутящий момент и интенсивность тока в режиме реального времени и будет постоянно анализировать и изучать ваши ежедневные данные о вождении, чтобы соответствовать вашим привычкам вождения.

Подвеска и амортизаторы

Передняя вилка от известных брендов DMN, RST имеет регулировку на сжатие и на отскок. Легкая с демпфированным сжатием и отскоком, обслуживаемая. Эффективный ход до 200 мм. Справляется с любыми неровностями и легко настраивается под любой стиль езды.

Задняя подвеска Intersect TR – запатентованная, маятниковая система обеспечивает прогрессивное сжатие, отрабатывает любые неровности. Имеет регулируемый по жесткости амортизатор DNM.

Батарея

Революционные технологии. Максимально достижимая емкость батареи. Улучшенный жизненный цикл.

• Минимальное время зарядки;
• Съемный аккумулятор;
• Ёмкость батареи: 40Ah;
• Рабочее напряжение: 60V;
• Вес батареи: 11 кг;
• Запас хода до: 100 км;
• Время зарядки: 3-4 часа;
• Аккумуляторные элементы Panasonic Ncr 18650pf, 176 шт.;
• 4 датчика температуры в режиме реального времени;
• Дисплей для отслеживания заряда.

Тормозная система

• Высокопроизводительная тормозная система Shimano;
• Четырех поршневая гидравлическая дисковая тормозная система, стабильная и надежная;
• Все металлические тормозные колодки долговечны и имеют низкую теплопроводность;
• Отличается высокой мощностью торможения и увеличенной долговечностью;
• Надежная конструкция, обеспечивающая превосходные показатели торможения при катании в самых разных стилях;
• Прочный главный цилиндр обтекаемой формы;
• 4-поршневый калипер для уверенности на сложных трассах и удовольствия от катания;
• Теплоизолированные поршни для стабильного торможения и сокращения износа колодок;
• Односторонняя подача масла в калипер и прокачка с воронкой для быстрого и удобного обслуживания тормозной гидролинии.