Электровелосипед QRONGE THUNDER (4.0) синий

Колесная база и проходимость

Колеса диаметром 26 дюймов с шириной покрышек 4 дюйма относятся к классу fatbike и предназначены для уверенного движения по сложным поверхностям. Увеличенная ширина шин снижает удельное давление на грунт, предотвращая проваливание в песок, снег и болотистую почву. Развитый протектор с высокими грунтозацепами обеспечивает надежное сцепление при движении по грязи, рыхлому грунту и скользким поверхностям.

Большой объем воздуха в шинах работает как дополнительная подвеска, сглаживая неровности и повышая комфорт при езде по бездорожью. Диаметр 26 дюймов обеспечивает лучшее накатывание на ровных участках по сравнению с 20-дюймовыми колесами, сохраняя при этом высокую проходимость. Водитель может регулировать давление в шинах в зависимости от типа покрытия: более высокое для твердых грунтов и асфальта, более низкое для песка и снега для увеличения пятна контакта.

Электрическая система и запас хода

Задний привод мощностью 500 Ватт обеспечивает уверенное движение по различным типам покрытия, включая песок, гравий, снег и грязь. Электродвигатель интегрирован в заднюю втулку, что сохраняет традиционную компоновку велосипеда и упрощает доступ к механическим узлам. Мощности достаточно для преодоления затяжных подъемов с полной нагрузкой и динамичного разгона до максимальной скорости 45 км/ч.

Литий-ионная батарея напряжением 48 В и емкостью 18 А·ч обеспечивает запас хода до 85 км на одном заряде. Увеличенная емкость аккумулятора позволяет планировать длительные маршруты без необходимости промежуточной подзарядки. Реальный пробег зависит от рельефа местности, веса водителя и интенсивности использования электропривода, но даже при активной езде запаса хода достаточно для полноценного дня путешествия.

Трансмиссия и тормозная система

Семиступенчатая трансмиссия SHIMANO позволяет водителю выбирать оптимальное передаточное отношение для конкретных условий движения. Механическая трансмиссия работает независимо от электропривода, что дает возможность использовать велосипед в обычном режиме при разряженной батарее или для получения физической нагрузки. Переключение передач осуществляется манетками на руле и отличается четкостью и надежностью даже при интенсивной эксплуатации.

Датчик скорости отслеживает текущую скорость движения и передает информацию на дисплей. Контроль скорости помогает водителю соблюдать безопасный темп и эффективно расходовать заряд батареи. Показания датчика могут использоваться для настройки параметров электропривода в зависимости от дорожных условий.

Управление и комфорт

Ручка газа с дроссельной заслонкой позволяет управлять мощностью электродвигателя независимо от педалирования. Плавное вращение ручки обеспечивает бесступенчатое изменение тяги, что особенно удобно при старте с места, преодолении крутых подъемов и маневрировании на сложном рельефе. Отсутствие рывков и задержек в реакции повышает комфорт и безопасность управления.

Сиденье имеет анатомическую форму и мягкое наполнение, снижающее утомляемость при длительных поездках. Высота сиденья регулируется под рост водителя, позволяя настроить оптимальную посадку для эффективного педалирования и контроля над велосипедом. Рулевая колонка и органы управления расположены в соответствии с требованиями эргономики, все рычаги доступны без изменения хвата.