Дрифт-багги SCANMOTO Mad Tauburet

Основные характеристики

Двигатель — двухтактный, рабочий объем 63.3 см³, диаметр цилиндра 48 мм, ход поршня 35 мм. Номинальная мощность — 2.2 кВт при 7500 об/мин. Запуск — ручной, кик-стартером. Топливо — бензин АИ-92 с предварительным смешиванием масла в пропорции, рекомендованной производителем. Объем топливного бака — 2 литра.

Двухтактный двигатель имеет простое устройство и высокую удельную мощность на единицу объема. Ручной запуск требует физического усилия, но исключает необходимость в аккумуляторе и электростартере. Карбюратор не указан в характеристиках, но предполагается стандартный для двигателей данного типа.

Подвеска и тормоза

Дрифт-багги SCANMOTO Mad Tauburet спроектирован для управляемого заноса: передняя двухрычажная независимая подвеска обеспечивает точное руление, а задний 4-рычажный прямой мост с жесткой фиксацией способствует срыву задней оси в повороте. Дорожный просвет 195 мм и ход подвески 150 мм позволяют проходить повороты с креном без потери управляемости. Шины диаметром 6 дюймов имеют минимальное пятно контакта, что облегчает инициирование дрифта. Гидравлический дисковый тормоз на задней оси — основной инструмент для контроля заноса.

Стальной кузов рассчитан на максимальную нагрузку 80 кг. Вес нетто составляет 45 кг, что обеспечивает низкую инерцию при смене направления. Габаритные размеры 127×87×55 см делают багги компактным для перевозки в прицепе или кузове пикапа. Режим движения — только задний привод, передние колеса пассивные.

Эксплуатация и требования безопасности

Модель предназначена для закрытых площадок: картодромов, асфальтированных пустырей, парковок без движения транспорта. При эксплуатации обязательны защитный шлем, перчатки и закрытая обувь.

SCANMOTO Mad Tauburet не оснащен светотехникой, зеркалами и звуковым сигналом, что исключает его легальное использование на дорогах. Тормозная система — только задний гидравлический диск, передние тормоза отсутствуют, что соответствует концепции дрифт-багги.